Ducati telah meluncurkan sebuah konsep perbaikan radikal musim ini termasuk posisi mesin dan chassis twin spar aluminium konvensional untuk mencoba meningkatkan performa front-end dengan model GP12.
Tapi masalah understeer yang menghambat Rossi pada tahun 2011 masih tersisa dan Valentino Rossi finish hampir satu detik dari Stoner di akhir tes pamungkas di Jerez akhir pekan lalu.
Silih bergantinya rider tercepat Ducati menjadi salah satu penyebab sulitnya menilai potensi asli Ducati GP12. Di test Sepang 2, Hector Barbera menjadi pembalap Ducati yang mencatatkan waktu tercepat, sementara di test Jerez posisi Barbera digantikan oleh Rossi.
Pembalap Repsol Honda, Casey Stoner mengatakan kepada MCN
Tidak mungkin untuk melihat apa yang terjadi dan di mana level mereka ketika ada pengendara berbeda di posisi puncak di setiap test dan gap selalu berbeda-beda dengan pembalap tercepat.
Semuanya masih baru dan mereka mencoba menemukan limit mereka, jadi kami akan melihat di balapan pertama.
motorcyclenews
0 KOMENTAR:
Posting Komentar